Annoncens indhold:
Fiskerbåd 24`
Viksund 770 Combi, 50 hk. Yanmar-dieselmotor (4 cyl.), 4 køjepladser, pantry og toilet, GPS-kort- og fiske-plotter samt selvstyrer m.m.
Endvidere medfølger trolling- og dørgeudstyr samt div. garnredskaber.
Pris: kr. 220.000,-
Telefon: 29 44 19 90
http://picasaweb.google.dk/lh/photo/9G-vsyz6sxgkVs9XWoF0dQ?feat=directlink
Send mail til annoncøren.
Anden henvendelse: Tlf.: 47 98 44 47
Denne annonce er oprettet d.18-01-2009 . Gem / udskriv som
Se flere bådannoncer her eller opret annonce. | Gå til listen over bådannoncer fra roskildefjord.dk
Du kan søge efter flere annonce herunder.
Brug gerne et typenavn som f.eks. "Granada"
eller et udtryk som f.eks. "bådmotor".
Hvordan står det egentlig til med dine maritime kundskaber ? Uanset hvad du vil sejle i, bør du få et duelighedsbevis. Og hvis du vil sejle speedbåd, skal du have et speedbådskort. Du bør under alle omstændigheder lære at sejle. Også hvis du sejler for eksempel jolle, sejlbræt eller en mindre motorbåd. Havet har nemlig sine færdselsregler og det er vigtigt, at alle der færdes på havet kender disse. En bestået duelighedsprøve er dit bevis for, at du har lært de grundlæggende ting. Mange danske sejlklubber har voksensejler-skoler, hvor du virkelig kan lære at sejle. Ikke blot for at kunne bestå duelighedsprøven, men for at kunne færdes sikkert på havet og udføre alle funktioner om bord på en lystbåd. Hvad gør man hvis ens barn har lyst til at lære at sejle ? Børn og unge kan lære at sejle i sejlklubbernes ungdomsafdelinger.At lære at sejle er meget billigt, når det foregår i en sejlklub. Du lærer at sejle en båd og hvordan du får vinden til at få båden til at sejle. Drømmer du om at blive en ny Jesper Bank kan du også lære at sejle kapsejlads.
Nye sejl er en god investering. De skal holde til at blive brugt efter deres formål - og de skal holde faconen igennem hele deres lange liv. For få år siden var bådens nødvendige sejlgarderobe særdeles omfattende. Den krævede en forkahyt for sig selv og en rutineret besætning til at gå på dæk for at klare sejlskift i al slags vejr. Sådan en garderobe var heller ikke billig. Meget er sket siden. Rulleforstaget betød, at sejlsætning kunne klares fra cockpittet - og forsejlet kunne sidde på forstaget sæsonen igennem. Gennemgående sejlpinde og lazy-jacks gjorde storsejlet nemmere - og senest er rullestorsejlet kommet til. Alting er blevet lettere - men mange har oplevet, at lettelserne har kostet højde og fart. Rulleforsejl kunne ikke helt erstatte traditionelle forsejl - og rebemulighederne var et problem, når indrulningen gav mere pose i sejlet og dermed øget krængning.
Weblog